Controle op privérijden onder vuur

Auto van de zaak populair. De auto van de zaak is nog steeds populair bij ondernemers en bij werknemers. Het privégebruik is belast via de bekende bijtelling, tenzij u kunt bewijzen dat met de auto in het jaar niet meer dan 500 kilometer privé is gereden. Ander bewijs dan een sluitende kilometeradministratie wordt zelden geaccepteerd.

Intensieve controle. Belastingplichtigen rommelen hiermee echter nogal eens, dus controleert de fiscus scherp. Onlangs kwam de vraag aan de orde of de Belastingdienst daarbij gebruik mag maken van automatisch gefotografeerde kentekengegevens. De adviseur van de Hoge Raad zette hierbij de nodige vraagtekens wegens het in strijd zijn met de privacy, Parket bij de Hoge Raad, 16.09.2016 (PHR:2016:885) . Los van de vraag of onze hoogste rechter dit advies zal volgen, is het belangrijk voor u om problemen te voorkomen.

Rittenadministratie. Formeel is voor het bewijs dat u de auto nauwelijks privé heeft gebruikt, een rittenadministratie niet vereist. De Belastingdienst en ook de rechter blijken echter andere vormen van bewijs, zoals verklaringen van collega’s, vrijwel nooit afdoende te vinden. Let op. Houd daarbij in uw achterhoofd dat er een groot financieel belang voor u is en dat een gehanteerde kilometeradministratie aan fiscale eisen moet voldoen. U moet dus per rit de datum opgeven, de begin- en eindstand van de kilometerteller, het volledige adres van vertrek en aankomst, de route (als dit niet de meest gebruikelijke is) en eventuele omrijdkilometers noteren en aangeven of de rit zakelijk of privé is.

Uw volgende stap

De rekentool ‘E-kilometerregistratie’ kunt u bij ons opvragen.

Registratiesysteem kopen? Leveranciers van commerciële registratiesystemen hebben een keurmerk ontwikkeld. Gebruikt u die, gaat de fiscus ervan uit dat deze klopt. Wel moet u controleren of een rit inderdaad wel zakelijk of privé is. Als u onze rekentool gebruikt, zit u ook goed.